As scooters elétricas da VinFast permitem uma revolução no transporte no Sudeste Asiático

Além do veículo, a VinFast produz 4 modelos diferentes de patinetes elétricos para atender às crescentes necessidades da população vietnamita, desde a menor e mais acessível scooter Feliz S até a maior e mais potente Theon S. As patinetes são a espinha dorsal do transporte no Vietnã com a maioria dos cidadãos possuindo uma ou duas scooters.

As ruas de todas as cidades que visitamos estavam cheias de scooters. Era uma visão comum em Hanói ver duas, três ou até quatro pessoas em uma família andando em uma única scooter. Isso é aceitável localmente com até dois adultos e crianças de até 7 anos, embora os moradores nos digam que isso é mais uma sugestão do que uma lei dura e rápida. Além de humanos em miniatura, era comum ver scooters carregados de mantimentos, mercadorias para sua loja ou suprimentos para um projeto de reparo doméstico. Eles são os veículos utilitários finais no Sudeste Asiático e a VinFast está ajudando esses mesmos motociclistas a se tornarem elétricos.

Isenção de responsabilidade: VinFast pagou os custos de viagem e acomodação para o autor participar deste passeio.

A VinFast deu-nos as boas-vindas ao Vietname, onde não só pudemos ver as suas linhas de produção de scooters elétricas, como também conduzir as suas quatro scooters elétricas num percurso curto. Vamos mergulhar direto no processo de fabricação, onde vimos scooters elétricos montados na fábrica da VinFast em Hai Phong, Vietnã.

Montagem geral de patinetes

Durante nosso tempo na fábrica, tivemos a oportunidade de mergulhar profundamente na linha de montagem geral de scooters elétricos da VinFast e percorrer todos os cantos e recantos. Tal como acontece com a maioria das cadeias GA, este é um processo bastante manual e foi emocionante para nós ver que uma alta porcentagem de trabalhadores na cadeia eram mulheres. A fabricação em praticamente qualquer lugar do mundo, em todas as indústrias, tem sido tradicionalmente dominada por homens e, em minha pesquisa informal, as linhas da VinFast tinham a maior porcentagem de mulheres de qualquer fábrica que eu já estive.

O processo de montagem começa com uma estrutura nua, com mais peças aparafusadas à medida que a estação se move em direção ao final da linha. A maioria das linhas de produção possui estações separadas para cada componente, com técnicos especializados em uma única tarefa. A VinFast adotou uma abordagem diferente, encenando todas as peças necessárias para uma única construção no início da linha, com uma equipe de trabalhadores montando a scooter do início ao fim, à medida que avança até o final da linha.

Garfos, suspensão, motores, fiação e baterias são adicionados à medida que as scooters descem a linha no piso do transportador móvel. As baterias para as scooters também são montadas localmente na fábrica de montagem de baterias da VinFast e levadas para a linha de montagem geral de scooters para instalação.

Nenhum dos componentes eScooters são fabricados na área de montagem geral, mas são adquiridos de fora e trazidos para a área conforme necessário em racks para agilizar o fluxo geral da linha de montagem. A VinFast usa Veículos Guiados Automatizados (AGVs) para mover as peças e foi legal ver os carinhas puxando enormes trens de peças pela área. Os AGVs são usados ​​na fabricação há décadas, mas é apenas mais uma maneira de automatizar o processo e reduzir custos.

No final da linha de produção, são realizadas verificações de qualidade para garantir que tudo foi colocado corretamente. Isso é tanto para forma quanto para função, com verificações para confirmar se a scooter acabada está funcionando corretamente e se todos os seus painéis estão alinhados corretamente.

Montagem do carregador do veículo elétrico

As scooters elétricas compactas da VinFast foram montadas ao lado do equipamento de carregamento de veículos elétricos da VinFast. Juntamente com a linha de montagem da scooter, estão sendo montadas unidades de carga rápida de bico duplo CCS2 DC 11kW, 22kW e 60kW. As próprias scooters usam pequenos carregadores de pedestal que vimos instalados na natureza em um VinCom Mega Mall instalado ao lado de carregadores EV de 22kW. Na frente do shopping, um punhado de carregadores rápidos DC da VinFast foram instalados para motoristas que precisam recarregar seus tanques de veículos elétricos mais rapidamente.

O foco principal da VinFast é o caminho para levar os veículos elétricos ao mercado. Nos EUA e na Europa, tendemos a nos concentrar na variedade de quatro rodas, mas no Sudeste Asiático, veículos de duas rodas como scooters, motocicletas e bicicletas reinam supremos. Nesse sentido, a VinFast está lançando as motos, com fila após fila da área de preparação perto da linha de montagem geral de scooters cheia de veículos elétricos compactos.

Primeiro passeio de scooters elétricos da VinFast

Depois de visitar a fábrica de montagem de scooters elétricos da VinFast em Hai Phong, Vietnã, fiquei empolgado em passar algum tempo andando neles. Como sabe quem já visitou um país com alta adoção de patinetes e motocicletas, as duas rodas preenchem as brechas entre carros, ônibus e caminhões não apenas com sua presença física, mas também com o som mais agudo de pequenos motores a gasolina. A transição desses veículos para variantes totalmente elétricas, como as que a VinFast produz em sua fábrica, ajudará a transformar as cidades nos próximos anos, eliminando o ruído associado a esse modo de transporte popular, além das emissões.

No complexo VinPearl em Nha Trang, a VinFast organizou um passeio de carro de suas scooters elétricas, permitindo que membros da imprensa, investidores, influenciadores e adotantes iniciais testassem quatro de suas eScooters em uma pequena pista circular. Embora curta, a pista forneceu aceleração e curvas decentes, dando-me uma medida geral de cada uma das habilidades do veículo em poucos minutos.

A primeira coisa que me impressionou foi a falta de ruído. Com cinco ou seis eScooters zumbindo pela pista a qualquer momento, apenas o rugido fraco da aceleração rápida se destacou. O resto da experiência foi apenas observar as eScooters deslizarem silenciosamente pela pista, com o rugido ocasional da rápida aceleração de alguém. Em vez disso, foram os sorrisos que romperam o silêncio, dizendo a todos o quanto as scooters eram divertidas. Quero dizer, olhe para essas fotos. Parecia que as pessoas que andavam nas scooters estavam realmente se divertindo.

E não era só todo mundo se divertindo. Eu pulei em cada um dos quatro modelos da VinFast e os achei incríveis. Silencioso, sim. Mas eles também tinham muito chute para deixá-los confortáveis. Com pouco mais de 200 libras, coloco um fardo significativo em qualquer veículo em que me sento, especialmente a variedade de duas rodas.

Fiquei impressionado que com as scooters elétricas Vinfast eu nem percebi meu peso, embora a scooter provavelmente tenha notado. Tinha muita força para me fazer andar na velocidade que eu queria, tão rápido quanto eu queria acelerar. Eles não eram lentos ou lentos de forma alguma, com o Theon S de ponta com o maior poder, com seu motor de 7,5 kW. O resto das scooters tem motores de 3 kW que ainda eram mais que suficientes para viagens urbanas.

O top de linha Theon tem uma velocidade máxima de 99kph / 62mph, o que significa que provavelmente poderia suportar passagens curtas na autoestrada. A partir daí, o motor de 5,2 kW do Vento S oferece uma velocidade máxima de 89 km/h / 55 mph. O Klara S e o Feliz S compartilham a mesma potência nominal de 3 kW em seus motores para uma velocidade máxima de 78 km/h. É ótimo ter as opções, especialmente para culturas na Ásia e na Europa, onde as scooters já estão totalmente integradas e seguras para andar com a infraestrutura existente. Aqui nos EUA, é um pouco mais difícil na maioria das áreas. Incluí as folhas de especificações completas para todos os quatro modelos na parte inferior deste artigo para referência.

A revolução dos veículos elétricos de duas rodas

As scooters já são a espinha dorsal do tecido de transporte no Sudeste Asiático, mas a VinFast planeja trazer a revolução dos veículos elétricos de duas rodas também para os Estados Unidos. A empresa anunciou recentemente que construirá suas scooters elétricas em sua nova fábrica em Chatham County, Carolina do Norte, juntamente com seus veículos elétricos VF 8 e VF 9.

Esta é uma ótima notícia para os entusiastas de veículos de duas rodas e para quem procura mais opções para eletrificar seu trajeto.

Vin Fast Théon S

Vin Fast Vento S

Vin Fast Klara S

Vin Fast Feliz S

 

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