Na sexta-feira, o preço das ações da Tesla fechou em US$ 663,90, uma queda de 6,43% no dia. A marca Tesla teve uma corrida de 52 semanas crescente e muitas vezes transformadora, chegando a US$ 1.243,49 por ação e caindo em espiral na semana passada.
O comportamento público do CEO da Tesla, Elon Musk, parece ter um impacto negativo nas ações. Sua suposta tentativa de adquirir o Twitter causou turbulência financeira para ambas as empresas. Outros fatores também contribuíram para o recente mau desempenho da Tesla. Por exemplo, acusações sobre o comportamento pessoal de Musk podem deixar muitos acionistas desconfortáveis. A fábrica da Tesla em Xangai cortou a produção devido à paralisação do Covid-19 lá, com vários analistas de Wall Street alertando sobre interrupções no país pesando nos resultados da Tesla. A remoção de Tesla do índice ESG da S&P por supostas questões trabalhistas e de segurança de veículos provocou explosões de hipocrisia em Musk. Tudo isso – e muito mais – teve efeitos negativos na marca Tesla.
Os investidores estremecem.
Esta certamente não é a primeira vez que a avaliação das ações da Tesla é volátil. Fica uma pergunta. O produto Tesla é tão notável e forte que pode resistir a essas forças?
Observe também que o mercado de ações geral caiu consideravelmente em face do aumento das taxas de juros e outros fatores macro.
(Nota: eu possuo algumas ações da Tesla. Este artigo não pretende ser um conselho financeiro. Eu sou um professor e candidato a carreira.)
A fundadora da ARK Invest, Cathie Wood, é um touro de longa data da Tesla que prevê um preço-alvo de 2026 para as ações da fabricante de veículos elétricos em US$ 4.600. A Tesla, no entanto, não é mais a maior participação no ARK Innovation ETF.
O tolo heterogêneo diz que, mesmo com as distrações baseadas em ações, a Tesla como empresa se tornou uma “potência absoluta”. A empresa relatou um primeiro trimestre forte e estabeleceu metas ambiciosas de longo prazo, empolgando os investidores. Como a receita cresceu mais rápido que a produção, a Tesla está gerando margens melhores do que nunca em todos os veículos que produz. Este crescimento de receita está fluindo para o resultado final, com lucro líquido trimestral acima de 658% ano a ano. o idiota conclui que “hoje pode ser uma das melhores oportunidades para comprar ações da Tesla em muito tempo. Não se preocupe em obter o preço mais baixo absoluto; uma mudança no sentimento pode ocorrer a qualquer momento e fazer com que as ações subam rapidamente.
a New York Times, no entanto, escreve que os investidores estão reavaliando a premissa que justificou o preço “astronômico” das ações da Tesla e fez de seu fundador, Elon Musk, a pessoa mais rica do mundo. A avaliação de US$ 1 trilhão da Tesla só fazia sentido, dizem eles, se os investidores acreditassem que a empresa de carros elétricos estava a caminho de dominar a indústria automobilística da maneira como a Apple governa os lucros dos smartphones ou que a Amazon controla o varejo online.
A marca Tesla resistirá à turbulência ao seu redor e provará que pode dominar a indústria automotiva?
A marca Tesla pode prevalecer em tempos difíceis de mercado?
Os compradores da Tesla acreditam na marca Tesla.
Em 2016, a Tesla lançou seu “Plano Mestre, Parte Dois”, que capacitou os clientes a visualizar seu caminho de sustentabilidade como parte da identidade da Tesla. O Plano convidava os clientes a fazerem parte desse processo, a se envolverem pessoalmente na jornada e a quererem possuir os produtos que eram tão visionários. Os clientes aprovaram a evolução de “computadores sobre rodas” da Tesla. Eles admiraram a abordagem da empresa de se concentrar tanto no ritmo da inovação. Eles apreciaram os planos explícitos da empresa para mitigar as emissões e abordar questões ambientais.
A Tesla abriu o caminho para o transporte totalmente elétrico e continua a fazê-lo, com o campo de concorrentes alegando corajosamente que ultrapassará a Tesla em participação de mercado, mas com poucas chances reais de pegar a Tesla em breve.
A Tesla também gerencia e controla toda a experiência do cliente ao longo do ciclo de vendas. Não depende de concessionárias ou franquias, mas usa o apelo de seus produtos para inspirar o boca a boca e o interesse da mídia. Sem um ramo tradicional de publicidade impressa e de mídia, a Tesla confiou em Musk para lidar com preocupações sobre suas finanças, sua capacidade de construir carros em escala e seus atrasos na entrega – normalmente via mídia social.
O Model Y tem sido um líder indiscutível em veículos elétricos desde seu lançamento há dois anos; a taxa de crescimento do Modelo Y é notável e fala com a aprovação do consumidor para o crossover totalmente elétrico.
O mais cedo que veremos o Cybertruck é o final de 2022 e o Semi em 2023, e isso se deve à forte demanda por veículos Tesla combinada com um suprimento limitado de baterias de veículos elétricos e alguns dos metais que eles contêm.
A Tesla estabeleceu metas para a produção interna de baterias para reduzir pela metade os custos da parte mais cara de um EV. As 4680 baterias de íons de lítio da Tesla – com um diâmetro de 46 milímetros e um comprimento de 80 milímetros – contêm cerca de 5 vezes a energia de suas atuais células 2170 menores. A Tesla pode usar menos células novas para a mesma energia e alcance, reduzindo custos.
O relatório Tesla Impact 2021 ofereceu muitas informações sobre governança corporativa. Incluída nessa história estava uma explicação das responsabilidades do conselho de administração da Tesla e sua tarefa de avaliar continuamente sua estrutura, práticas e políticas de governança corporativa. Ele disse que o conselho avalia o feedback das partes interessadas, incluindo propostas geradas em reuniões anuais.
O estudo JD Power Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) examina as avaliações dos proprietários de novos veículos sobre suas experiências com seu novo veículo após 90 dias de propriedade. Os dados do estudo fornecem informações sobre experiências em design, desempenho, segurança, usabilidade, conforto, qualidade percebida e outros fatores. Em 2021, a pontuação não oficial de 893 para a marca Tesla foi maior do que qualquer outra marca, que o estudo chamou de “impressionante”.
APEAL é baseado em mais de 40 atributos de veículos em 10 grupos de experiência:
- Caminhe até seu veículo
- Configurando e dando partida no seu veículo
- Entrada e saída do veículo
- O interior do seu veículo
- O trem de força do seu veículo
- A sensação de dirigir seu veículo
- Seu veículo protege você
- Utilizar o sistema de infoentretenimento
- O conforto de dirigir seu veículo
- Uso de combustível
O estudo APEAL mede o apego emocional de um proprietário ao seu novo veículo e onde esse veículo pode não fornecer todas as experiências positivas esperadas. Compreender isso é tão valioso para as montadoras quanto conhecer os problemas de qualidade e a aceitação do proprietário de novas tecnologias. As pontuações altas da Tesla indicam que a marca Tesla não é tão afetada pelo turbilhão das redes sociais.
Talvez seja o preço das ações que não está separado, no entanto.
Preços das ações em queda continuam a atormentar a marca Tesla
A Tesla aceita que a empresa costuma ser um show individual, e Musk frequentemente usa o Twitter para reagir a desrespeitos e desrespeitos percebidos. Ele tem a capacidade de usar sua plataforma como a pessoa mais rica do mundo para impulsionar a solidariedade e a responsabilidade social corporativa, para inspirar aqueles de nós atolados no marasmo diário a respirar o ar inspirado de uma energia infinita e duradoura. Ele não escolheu esse caminho.
Por outro lado, a equipe de gerenciamento da Tesla planeja aumentar suas entregas de veículos em 50% ao ano ao longo de vários anos. A Tesla entregou 310.048 veículos elétricos no primeiro trimestre de 2022.
A face pública da promessa da Tesla não é suficiente para alguns acionistas, no entanto. O bilionário Leo Koguan, que afirma ser o terceiro maior acionista individual das ações da Tesla, está pedindo à montadora que anuncie uma recompra de ações de US$ 15 bilhões, à medida que o preço das ações da empresa continua caindo. Em um tweet para Martin Viecha, diretor sênior de relações com investidores da Tesla, Koguan disse que a empresa deve anunciar imediatamente planos de recomprar US$ 5 bilhões em ações da Tesla este ano e US$ 10 bilhões no próximo. Ele acrescentou que a Tesla deve usar seu fluxo de caixa livre para financiar a aquisição e isso não deve afetar suas reservas de caixa existentes de US$ 18 bilhões.
O fluxo de caixa livre real da Tesla é de US$ 2,228 bilhões no primeiro trimestre de 22 e estimei o fluxo de caixa livre de US$ 8 bilhões este ano e US$ 17 bilhões no próximo ano após o CAPEX. Consequentemente, a Tesla tem fluxo de caixa suficiente para financiar a recompra de ações de US$ 5 bilhões este ano e US$ 10 bilhões no próximo ano.
— KoGuan Leo (@KoguanLeo) 19 de maio de 2022
A recompra de ações, quando uma empresa pública usa dinheiro para comprar suas próprias ações no mercado aberto, é um método que as empresas usam para tentar devolver capital aos acionistas.
O analista da Wedbush e touro da Tesla, Dan Ives, disse CNBC que o plano de Musk de comprar o Twitter era um “enorme excesso” nas ações da Tesla. Ives, que diz seguir Musk há décadas, diz que Musk contraiu um “olho roxo” nas últimas semanas. “A maneira como ele lidou com isso, eu acho, foi inconcebível”, disse Ives, acrescentando que “deixou uma mancha” nas ações da Tesla.
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